车削加工中振刀打刀时，如何有效应对解决？

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机架在加工过程中易发生震动，常见于车床、磨床加工过程中，导致工件表面有纹路，返工率、废品率较高，伴有刀削打刀现象。机架振动原因通常为机架—设备—刀具三个系统中的任意一个或多个。

机床在加工过程中震动，最常见于车床，镗床加工过程中，造成工件表面有颤纹，返工率、废品率高，伴有振刀打刀现象。机床振动原因一般是机床–工件–刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足，振动、振刀产生时，我们该从哪些方面入手排查解决这类问题。

一、工件与刀具方面

1.工件方面

细长轴类的外圆车削。一般切削点离夹持点的距离，如果长径比超过3的话就容易振刀，可以考虑改变下工艺；

薄壁零件的外圆车削；

箱形部品（如钣金焊接结构件）车削；

超硬材质切削。

2.刀具原因

利用成型刀片进行成形车削；

刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等；

刀刃的锋利程度；

刀尖圆弧半径是否过大；

切削参数是否合适。

首先排除刀具的问题，先查车刀本身刚度，是否未夹紧？是否伸出过长？是否垫片不平？再查车刀（镗刀）是否磨损？是否刀尖圆角或修光刃过宽？车刀后角是否过小？看一下你现在用的是90度刀还是45度的，试换一下。

另外，走刀（进给量）太小，也可能是一种产生颤纹的诱因，可略调整加大一点。你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。

二、排查机床及装卡部位原因

查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑；

查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心；

把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板；

如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以最大程度削除尾端的不给力；

如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。

三、采用其他一些抑制振刀的对策

如果你的主轴瓦已经真的紧到位了，工件也不是薄壁空心件或悬伸过长，卡盘夹紧也没问题。采用其他一些抑制振刀的对策。目前应用于加工现场中有一些比较具体而实用的方法：

减轻造成振动的部份的工作重量，惯性越小越好；

针对振动最大的地方予以固定或夹持，如中心架、工作保持器等；

提高加工系统的刚性，例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器的特殊抗震力，以吸收冲击能量；

从刀片与工作旋转方向下功夫；

改变刀具的外型与进角，刀具鼻端半径越小越好，以降低切削阻力。侧倾角必须取正值，以使切削方向更近垂直。后倾角最好为正值，惟甚去屑切屑能力相对变差，因此一般可选用槽型刀以使倾角变为负值，但仍保有正值的切削效果。