关于电动自行车的选购
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老友们,最近天气好了,油价涨了,想买个电动自行车上下班通勤用,往返15公里左右,有没有推荐的?看网上大家都推荐九号的Fz系列,查了一下要4000多,还挺贵的。紫薯布丁
网友解答:--【壹】--:
因为我没有摩托车牌照,是不是不能开电摩和电轻摩?
--【贰】--:
现在电自都不是很推荐吧
--【叁】--:
改装问题大家可以@ 实验体007
--【肆】--:
基本就2000档(路上小姑凉骑的那种 跑15公里比较折磨) 3000档的应该符合你要求 但是上架卖的不多 4000档就小牛九号那几款 不在北上广深可以考虑电摩 比电自便宜不少 其他城市一般不怎么管
--【伍】--:
我的好像是夏天60公里的,两年了
现在3天一充,但我是往返7-8公里
--【陆】--:
我往返30公里买的小牛
--【柒】--:
是新新国标吗?还是之前买的
--【捌】--:
为什么不推荐电自啊
--【玖】--:
预算多少?预算少金箭、黑骑士、极酷这类的小牌子看看,问问有什么活动价格。预算多就去雅爱绿新台看看。15左右就买点便宜点的踏板就够用,电池最低48v够用,但是时间久了加上冬天就悬,推荐上大一点的60v,有钱随意。
--【拾】--:
考虑下包月共享单车?
--【拾壹】--:
全套改装花了两万 360控制器 2000W中置电机 76V80A大电池 反正帅兼顾续航 就是有点怕交警
--【拾贰】--:
电自随便选,你的通勤不算远,可以看看雅迪,配常青藤电池。
--【拾叁】--: 实验体007:
两
他能追上你?
--【拾肆】--:
改装大佬
--【拾伍】--:
一个用电动车通勤10年的老骑手给你几点建议
- 按照你的通勤距离,往返15公里,我认为平时上班3天一冲是比较理想的充电频率也就是单次历程45公里+,加上冬天的电池衰减,你的车起码要在夏天60-70的公里数才算比较理想,如果是电动自行车,48v的电压,电池容量起码30ah以上,才能达到这个里程,如果你所在的城市不禁摩,可以选择电摩,那么72v+20ah以上可以达到这个里程,这些都是锂电的电池,如果是铅酸那就另说了,不太推荐铅酸,虽然安全但是容量衰减厉害,并且受气温影响比锂电更大,需要经常更换,当然具体骑行里程也受个人的骑行习惯影响,总之电动车不仅仅是你通勤的工具,同时也是你休息时出行游玩的工具,预算内选择最高的里程,因为电到用时方恨少,买大电池不会后悔的
- 选择电动车要选大牌,就像我现在的小牛N1s动力版,那时候买来7000多,6-7年了,现在4万多公里了,电池还能用,整车没任何问题,除了换胎,这耐用性绝对比买个杂牌的3年换一次来的性价比高,而且骑行体验也好,牛九核里面选没错,而且大品牌的外壳塑料部件比那些中低端品牌用料好的多,不会一撞就烂了
- 出门在外,我觉得安全是最重要,电动车里面的安全因素主要关注2个点
- 刹车,试驾一定要感受一下刹车是否线性,是否灵敏,而且最好后碟刹,制动传导快,稳定
- 电池位置,避免购买座桶电池的车,因为电池放在座桶会影响整车的重心,在高车速紧急制动时重心偏高容易侧翻,如果重心低可能就是漂移不会侧翻,所以最好买电池放在脚踏位置的车
- 轮胎,如果原厂胎比较滑,最好更换防滑胎,因为下雨天路真的很滑,特别是白色油漆路面,要减速慢行
- 最后一点,预算,有些钱该花就得花,当摔在地上呻吟着站不起来的时候,你真的会后悔没买一个好点的车,这是我走过的路
--【拾陆】--:
最近电动自行车也集体涨价啦,我现在购买的是二手雅迪电动车,往返低于10公里,完全够用。之前有关注雅迪,可以以旧换新,新车三千多拿下,咨询时间是去年,现在价格就不一定啦
--【拾柒】--:
电动车也涨价了。
--【拾捌】--:
最后一句,笑死我了,哈哈哈
--【拾玖】--:
我在找便宜耐用的电动车,解决我上班从家到地铁十分钟步行距离的问题
老友们,最近天气好了,油价涨了,想买个电动自行车上下班通勤用,往返15公里左右,有没有推荐的?看网上大家都推荐九号的Fz系列,查了一下要4000多,还挺贵的。紫薯布丁
网友解答:--【壹】--:
因为我没有摩托车牌照,是不是不能开电摩和电轻摩?
--【贰】--:
现在电自都不是很推荐吧
--【叁】--:
改装问题大家可以@ 实验体007
--【肆】--:
基本就2000档(路上小姑凉骑的那种 跑15公里比较折磨) 3000档的应该符合你要求 但是上架卖的不多 4000档就小牛九号那几款 不在北上广深可以考虑电摩 比电自便宜不少 其他城市一般不怎么管
--【伍】--:
我的好像是夏天60公里的,两年了
现在3天一充,但我是往返7-8公里
--【陆】--:
我往返30公里买的小牛
--【柒】--:
是新新国标吗?还是之前买的
--【捌】--:
为什么不推荐电自啊
--【玖】--:
预算多少?预算少金箭、黑骑士、极酷这类的小牌子看看,问问有什么活动价格。预算多就去雅爱绿新台看看。15左右就买点便宜点的踏板就够用,电池最低48v够用,但是时间久了加上冬天就悬,推荐上大一点的60v,有钱随意。
--【拾】--:
考虑下包月共享单车?
--【拾壹】--:
全套改装花了两万 360控制器 2000W中置电机 76V80A大电池 反正帅兼顾续航 就是有点怕交警
--【拾贰】--:
电自随便选,你的通勤不算远,可以看看雅迪,配常青藤电池。
--【拾叁】--: 实验体007:
两
他能追上你?
--【拾肆】--:
改装大佬
--【拾伍】--:
一个用电动车通勤10年的老骑手给你几点建议
- 按照你的通勤距离,往返15公里,我认为平时上班3天一冲是比较理想的充电频率也就是单次历程45公里+,加上冬天的电池衰减,你的车起码要在夏天60-70的公里数才算比较理想,如果是电动自行车,48v的电压,电池容量起码30ah以上,才能达到这个里程,如果你所在的城市不禁摩,可以选择电摩,那么72v+20ah以上可以达到这个里程,这些都是锂电的电池,如果是铅酸那就另说了,不太推荐铅酸,虽然安全但是容量衰减厉害,并且受气温影响比锂电更大,需要经常更换,当然具体骑行里程也受个人的骑行习惯影响,总之电动车不仅仅是你通勤的工具,同时也是你休息时出行游玩的工具,预算内选择最高的里程,因为电到用时方恨少,买大电池不会后悔的
- 选择电动车要选大牌,就像我现在的小牛N1s动力版,那时候买来7000多,6-7年了,现在4万多公里了,电池还能用,整车没任何问题,除了换胎,这耐用性绝对比买个杂牌的3年换一次来的性价比高,而且骑行体验也好,牛九核里面选没错,而且大品牌的外壳塑料部件比那些中低端品牌用料好的多,不会一撞就烂了
- 出门在外,我觉得安全是最重要,电动车里面的安全因素主要关注2个点
- 刹车,试驾一定要感受一下刹车是否线性,是否灵敏,而且最好后碟刹,制动传导快,稳定
- 电池位置,避免购买座桶电池的车,因为电池放在座桶会影响整车的重心,在高车速紧急制动时重心偏高容易侧翻,如果重心低可能就是漂移不会侧翻,所以最好买电池放在脚踏位置的车
- 轮胎,如果原厂胎比较滑,最好更换防滑胎,因为下雨天路真的很滑,特别是白色油漆路面,要减速慢行
- 最后一点,预算,有些钱该花就得花,当摔在地上呻吟着站不起来的时候,你真的会后悔没买一个好点的车,这是我走过的路
--【拾陆】--:
最近电动自行车也集体涨价啦,我现在购买的是二手雅迪电动车,往返低于10公里,完全够用。之前有关注雅迪,可以以旧换新,新车三千多拿下,咨询时间是去年,现在价格就不一定啦
--【拾柒】--:
电动车也涨价了。
--【拾捌】--:
最后一句,笑死我了,哈哈哈
--【拾玖】--:
我在找便宜耐用的电动车,解决我上班从家到地铁十分钟步行距离的问题

