CLA45车主如何用千元自制千万级超跑主动尾翼？

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许多名贵跑车在速度起来后自动尾翼设置，尾翼会升起提供一定的下压力；给脚本重置，尾翼又能瞬间达到与地面接近平行的角度，像这样：许多名贵跑车在速度起来后自动尾翼设置。

很多名贵的跑车在速度起来后自动尾翼设置，尾翼会升起提供一定的下压力；给一脚重刹，尾翼又能瞬间达到与地面接近垂直的角度，像这样：

很多名贵的跑车在速度起来后自动尾翼设置，尾翼会升起提供一定的下压力；给一脚重刹，尾翼又能瞬间达到与地面接近垂直的角度，像这样：

还有能左摇右摆的：

这种既能帮助缩短刹车距离又能维持弯道中车尾的稳定性的主动空气动力学尾翼往往都装备在千万级跑车上，但国内一位奔驰CLA45 AMG车主竟然在自己的车上成功复刻了自动尾翼设置。

像这样的电动尾翼，当然也是存在的，只不过不花个几百万买车，基本是跟你没什么关系自动尾翼设置。除非说，你尝试自己去做一个。

阿檀是一位钟情于速度的年轻人，规规矩矩下赛道，规规矩矩玩车自动尾翼设置。但即便如此，高额的开销还是让他难以承受，所以只能买些便宜的二手轮胎玩玩。

这就出现了一个很严重的问题，经常遇到左右轮胎品牌不一，重刹以后很容易产生侧滑自动尾翼设置。所以阿檀就萌生出了，自己做一套主动尾翼的想法。

万事开头难，甚至还遇上出师不利，第一次赛道测试，尾翼就直接断掉了自动尾翼设置。“当时贪便宜用240包邮的尾翼来改，大直道末尾时速210km/h，一脚急刹车尾翼自动翻转90度。结果材料不行，直接解体，幸好没有引发严重事故。”

好在经过不断的测试后，这套主动尾翼终于具备足够的强度自动尾翼设置。