铁道部新客票系统设计（二）有哪些创新功能？

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1. 铁道部新购票系统设计（一）

2.铁道部新购票系统设计（二）

3.铁道部新购票系统设计（三）

4.上文探讨铁道部信客单位票系统设计（一），阐述了数据库层功能。

铁道部新客票系统的设计（一）

铁道部新客票系统的设计（二）

铁道部新客票系统的设计（三）

在上一篇文章中 铁道部信客票系统设计（一） 里面，探讨了关于数据库层面的功能性需求以及非功能性的需求，在非功能性需求里面，一博主 提出了没有考虑到峰值的情况，这一点的确漏掉了，因为我们铁道部的特殊需求，在春运期间负载很大，平时可能一般，如果用考虑最大的情况，则回存在浪费的情况，如果考虑不足，就像网络订票一样，苦逼。就好比 铁道部春运的时候，发车量大，但是如果制造大量列车，平时就空闲了，也就很亏。机器的折旧很是块的。春运期间可以考虑紧急扩容来实现，所以从设计上可以保持这种扩展性。 扩容是一项工程，整体来说比较复杂。

上一篇博客发表后，也有博主和我探讨过一些问题，也让我了解到铁道部目前的状态。