大数据上传GBT 32960标准测试开发有哪些实践经验？

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前言，数据时代，数据为王。车端的联网为汽车行业的数据时代提供了技术支撑，更多的数据可以被收集后上传云端。但哪些数据需要收集，又是如何上传的呢？目前来看，车端与云端之间的数据传输主要涉及以下几个方面：

前言

数据时代，数据为王。车端的网联化为汽车行业的数据时代提供了技术支撑，更多的数据可被收集后上传“云端”，但是哪些数据需要收集，又是如何上传的呢？目前来看，车端与“云端”数据交互可简单地分为两类，一类是各OEM自行制定的数据交互方案，以用于远程诊断和将来的“云端计算”等应用场景；一类是以保障公共安全为目的，由国家制定的数据交互标准。GB/T 32960属于后者，本文将解读其协议构成、要求及测试实现方案。

GB/T 32960介绍

GB/T32960是电动汽车远程服务与管理系统，标准分为3部分:一为总则，定了电动汽车远 程 服 务 与 管 理 系 统 (以 下 简 称 为 系 统)的 术 语 和 定 义、系统结构和一般要求；二为车载终端，规定了电动汽车远程服务与管理系统车载终端的技术要求和试验方法（主要包含电气性能、环境适应性能、电磁干扰等内容）；三为通信协议及数据格式，规定了电动汽车远程服务与管理系统中协议结构、通信连接、数据包结构与定义、数据单元格式与定义（这个也是本文在后续展开的内容）。

整个系统总统结构如下所示：

图1 电动汽车远程服务与管理系统总体结构图

系统主要包含3部分：一是车载终端，负责采集及保存整车及系统部件的关键状态参数，并将这些数据上传到平台用于后续处理；二是企业平台，由整车企业自建或委托第三方技术单位,对服务范围内的电动汽车和用户进行管理,并提供安全运营服务与管理的平台；三是公共平台，由国家、地方政府或其指定机构建立的、对管辖范围内电动汽车进行数据采集和统一管理的平台。